2023년형 쏘렌토 제원과 패밀리카로 가장인기 많은 쏘렌토 5인승과 6인승 실내 비교입니다. 7인승도 선택할 수 있지만 개인적으로 7인승으로 쏘렌토하이브리드를 선택한다면, 카니발로 가는 게 더 좋지 않을까 하는 생각입니다. 추가로 쏘렌토하이브리드의 파노라마 선루프 개방감과 기아자동차에만 있는 감성 날씨 클라스터 계기판 리뷰입니다.
- 목차 -
1. 2023 쏘렌토제원
2. 쏘렌토 6인승 5인승 비교 및 장단점
3. 쏘렌토파노라마선루프개방감
4. 쏘렌토슈퍼비전클라스터
- 날씨에 따라 변하는 계기판사진과 짧은 영상
2023 쏘렌토제원
- 전장(mm) : 4,810
- 전폭(mm) : 1,900
- 전고(mm) : 1,695(1700)
- 축거(mm) : 2,815
- 2.2 디젤 : 배기량 - 2,151cc, 출력/토크 - 194 / 45
- 2.5 터보 가솔린 : 배기량 - 2,497, 출력/토크 - 281 / 43
- 1.6 터보 하이브리드 : 배기량 - 1,598, 출력/토크 - 180 / 27
쏘렌토 실내 6인승 5인승 비교
5인승 실내는 타챠량과 크게 다른 점 없고 무난합니다. 제가 5인승을 선택한 이유는 가운데 자리에 짐이나 옷 같은 걸 놓기 위해서 필요했습니다. 아이들이 뒷좌석에 타는데 겉옷이나 어린이집 가방 같은 짐이 항상 있을 수 있어서 습관처럼 가운데 자리에 짐을 놓곤 합니다. 저희 가족 중에 펠리세이드를 가지고 계신 분이 있어서 자주 타봤지만, 독립시트에 대한 메리트는 크게 느끼지 못했습니다. 지극히 제개인적인 생각이니 참고만 해주세요.
6인승 실내 실물
6인승 선택 시 옵션비용은 노블레스등급 115만 원(6인승), 나머지옵션 동일한(70만 원) 추가입니다. 노블레스 등급에서만 가격이 더 비싼 이유는 노블레스 트림에만 퀼팅나파가죽 시트가 적용됩니다. 퀼팅 나파가죽은 가죽시트에 ◇모양으로 시트에 퀼팅이 되어있어서 더욱더 고급스럽게 보입니다. 쏘렌토 하이브리드 5인승에 퀼팅 나파가죽을 적용하려면 가장 높은 트림인 시그니처 등급을 선택해야 가능합니다.
6인승선 택시 2열 독립시트가 한층 더 고급스럽고 탑승자에게 안락함과 편안함을 제공하기도 합니다. 한 번씩 5인이상 할아버지 할머니를 모시고 함께 이동할 때 유용하게 탈 수 있을 거 같아요. 6인승은 차량 내부 공간이 더 넓어 보인다는 장점도 있습니다. 6인승 차량의 장점은 가운데가 비어있기 때문에 스키 같은 기다란 물건을 실는 게 유리합니다. 특히 독립시트라 시트를 접는 게 5인승/7인승 보다 유리한 점이 있습니다 5/7인승은 6대 4 폴딩입니다.
2열 원터치 폴딩 : 러기지 우측 사이드에 적용된 전자식 폴딩 스위치로 2열 시트를 폴딩 하여 큰 사이즈의 화물 적재와 수납이 원활할 수 있게 도와줍니다.
2열 원터치 워크인 : 2열 시트 상하단에 설치된 워크인 버튼을 누르면 2열 등받이 시트가 전방으로 접히면서 이동하여 3열 탑승자가 편리하게 승 하차 할 수 있도록 도와줍니다. 6/7인승 전용
쏘렌토 하이브리드 실내 5인승 6인승 개인적인 장단점 정리
- 5인승 장점 : 무난하다. 가운데 짐을 실을 수 있다. 2열 콘솔박스 활용가능하다. 쏘렌토 하이브리드 같은 경우 문쪽에 컵홀더가 있는 장점이 있는데, 저희 아이들 같은 경우 아직 어려서 팔이 짧아서 가운데 콘솔을 내려서 뽀로로음료를 꽂습니다. 트렁크밑에 추가공간이 있습니다.
- 6인승 장점 : 고급스럽다. 실내가 넓어 보인다. 독립시트에 편안함?. 가운데가 비어있어서 스키와 같은 긴 물건을 싣기 용이하다.
- 6인승 단점 : 독립시트지만 사실상 좁다.(펠리세이드보다). 3열은 성인들이 앉기에 무리가 있다 어린이들 정도 타야 하는 공간입니다. 그마저도 타면 트렁크공간이 매우 협소해진다. 3열 승차감은 매우 안 좋다. 사실상 4인승으로 보는 게 맞는 거 같습니다. 트렁크와 연결되어 있어서 앞으로 물건이 굴러올 수도 있다. 3 열시트무게로 인해서 5인승보다 연비가 0.5km/L정도 낮아집니다. 차박하는 분들은 평탄화작업할 때 가운데 공간 채워주는 게 필요합니다.
5인승은 무난하니 크게 단점이라 할 게 없지만, 제개인적으로는 6인승의 단점이 많이 보였던 거 같습니다. 사실 쏘렌토하이브리드는 6인승 인기가 상당히 높습니다. 취향차이이니 본인에게 맞는 옵션 선택하시면 될 것 같습니다.
쏘렌토 파노라마 선루프 개방감
쏘렌토 하이브리드의 파노라마선루프 개방감은 어마어마합니다. 선루프는 호불호가 많이 나뉘는 옵션이기도 합니다. 선루프 소음 스트레스나, 안정성 측면에서도 사고가 낫을 때 위험할 수 있으며, 차량무게도 늘어나서 연비효율도 조금 떨어질 우려가 있습니다. 저는 지금까지 선루프 있는 차량만 운행했었고 특별히 선루프가 말썽을 부린 적이 없어서 크게 거부감이 없었습니다. 또 이전차가 크게 사고 낫을 때 선루프에 전혀 문제가 없었어요. 뒷좌석에 타는 아이들도 선루프 차량을 원해서 저는 옵션을 선택했습니다. 개인적으로 천장이 열리거나 하늘이 보이는 감성이 좋고, 특히나 비 올 때 감성을 좋아합니다. 할 수 있지만 안 하는 것과 이 애 못하는 건 다르다 생각하기 때문에 웬만하면 차량 구매할 때 돈이 들더라도 순정이 아니면 선택하기 힘든 이런 옵션들은 넣는 편입니다.
쏘렌토 슈퍼비전 클라스터
쏘렌토 프레시트지 등급에 들어가는 기본 4.2인치 계기판입니다.
쏘렌토 하이브리드 노블레스 등급부터 슈퍼비전 클라스터(12.3인치 풀사이즈), 10,25인치 내비게이션 선택 시 테마형 클라스터 지원합니다.
계기판 드라이브 모드 연동 시 에코모드, 스포츠모드, 스마트모드 3가지로 연동되고, 드라이브모드와 연계하지 않고 고정으로 선택해서 사용할 수도 있습니다.
추가로 기아자동차에서만 볼 수 있는 날씨와 시간에 따라 변화는 테마형 클라스터가 지원됩니다.
▶날씨 : 맑음, 흐림, 비, 눈 4가지 상황에 따라 자동으로 표시.
▶시간 : 일출, 일몰, 밤, 낮 4가지 시간에 맞춰 자동으로 표시.
영상 속에 모든 모드를 다 담아내지는 못했습니다. 이 정도 느낌이다 정도만 봐주시면 될 것 같습니다. 감사합니다.
쏘렌토하이브리드 출고 3개월 주행후기 gv80과 비교
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